Doppelkupplungssystem vom Typ Omg wird nicht mehr hergestellt. Es wird empfohlen, Ref. 52154 einzubauen, nachdem die Löcher am Schwungrad geändert wurden

Doppelkupplungssystem vom Typ Omg wird nicht mehr hergestellt. Es wird empfohlen, Ref. 52154 einzubauen, nachdem die Löcher am Schwungrad geändert wurden

Doppelkupplungssysteme wie Luk, Omg oder Valeo untereinander austauschbar

Einscheibensystem

Einscheibensystem vom Typ PI.VI.

Doppelkupplungssystem Typ PI.VI.

entsprechend der Serie

Luk-, Omg- oder Valeo-Doppelkupplungssysteme untereinander austauschbar

Einscheibensystem vom Typ Valeo

Einscheibensystem vom Typ PI.VI.

Zentrales Einscheibensystem vom Typ B&B für C 35

Einscheibensystem vom Typ PI.VI.

Einscheibensystem

Doppelkupplungssystem vom Typ Luk mit abhängigem Antrieb (Einschraubtiefe 20 mm).

Einscheibensystem vom Typ PI.VI.

Einscheibensystem vom Typ Günther

Einscheibensystem vom Typ PI.VI.

Doppelkupplungssystem Typ PI.VI.

Doppelkupplungssystem Typ PI.VI.

Einscheibensystem

Einscheibensystem

Einscheibensystem

Doppelkupplungssysteme vom Typ Luk

Doppelkupplungssystem vom Typ Luk oder Omg, untereinander austauschbar

Doppelkupplungssystem vom Typ Luk für Jolly, Vigneto

Doppelkupplungssysteme vom Typ Luk oder Omg sind nicht untereinander austauschbar

Doppelkupplungssysteme vom Typ Luk oder Omg sind nicht untereinander austauschbar

Zapfwellendurchmesser 250

Zapfwellendurchmesser 250

Untereinander austauschbare Doppelkupplungssysteme vom Typ Luk oder Valeo