Konisches Implantat vom Typ PI.VI.

Konisches/Mehrscheibensystem mit 4 Kupplungsscheiben

Einscheibensystem vom Typ Günther

Konisches/Mehrscheibensystem mit 5 Kupplungsscheiben

Doppelscheibensystem vom Typ Ford mit im Mechanismus enthaltener Zentralscheibe (41763).

Einscheibensystem vom Typ B&B

Einscheibensystem vom Typ B&B mit Dual Power

Für Versionen ab 10/69>

Einscheibensystem vom Typ B&B mit Dual Power

Einscheibensystem vom Typ B&B

Einscheibensystem vom Typ B&B mit Dual Power

Einscheibensystem vom Typ B&B mit Dual Power

Einscheibensystem vom Typ B&B mit Dual Power

Einscheibensystem vom Typ B&B

Einscheibensystem vom Typ B&B mit Dual Power

Für Versionen ab 10/69>

Einscheibensystem vom Laycock-Typ

Doppelkupplungssystem vom Typ B&B für Versionen bis 09/69

Einscheibensystem vom Typ B&B für Versionen bis 09/69

Einscheibensystem vom Laycock-Typ

Einscheibensystem vom Laycock-Typ

Einscheibensystem vom Laycock-Typ

Doppelscheibensystem vom Typ Ford mit im Mechanismus enthaltener Zentralscheibe (41763).

Zentrale Kupplungsscheibe exklusiv für Super Major 56 PS

Einscheibensystem vom Laycock-Typ

Einscheibensystem vom Typ B&B

Einscheibensystem vom Typ B&B mit unabhängiger Zapfwelle (Nabe 48,5x44,5xsp/29)

Zentrale Kupplungsscheibe exklusiv für Super Major 56 PS

Doppelkupplungssystem vom Typ Luk

Einscheibensystem vom Typ Luk