Einscheibensystem vom Typ B&B

Doppelkupplungssystem vom Typ Luk

Einscheibensystem vom Typ Valeo

Einzelscheibensystem vom Typ Fort für Tigrotto 1. Serie

Einscheibensystem vom Typ Günther

Einscheibensystem vom Typ Günther

Untereinander austauschbare Doppelkupplungssysteme vom Typ Luk oder Omg

Doppelkupplungssystem vom Typ Valeo

Einscheibensystem vom Typ Valeo

Zylindrisches Implantat

Dichtungsring für 41439 mit zwei Lochsätzen

Untereinander austauschbare Doppelkupplungssysteme vom Typ Luk oder Omg

Doppelkupplungssystem vom Typ Luk für Derby, Griso, Jolly, Rodeo, Tornado, Toselli

Untereinander austauschbare Doppelkupplungssysteme von Luk oder Valeo

Einscheibensystem vom Typ B&B

Einscheibensystem vom Typ B&B mit unabhängiger Zapfwelle (Nabe mit 52/10 Schlitzen)

Doppelscheibensystem vom Typ Luk mit im Mechanismus integrierter Zapfwelle

Konisches Implantat vom Typ PI.VI.

Doppelkupplungssystem vom Typ Luk

Doppelkupplungssystem vom Typ Luk

Einscheibensystem vom Typ Günther

Einscheibensystem vom Typ B&B

Einscheibensystem vom Typ PI.VI.

Einscheibensystem vom Typ F&S

Einscheiben-Systemtyp für Zentralantrieb

Doppelkupplungssystem Typ PI.VI.

Doppelkupplungssysteme vom Typ Luk

Konisches Implantat vom Typ PI.VI.

Doppelkupplungssystem vom Typ Luk

Doppelkupplungssystem vom Typ Luk