Doppelkupplungssystem vom Typ Günther

Doppelkupplungssystem vom Typ Günther

Einscheibensystem vom Typ Günther

Konisches Implantat vom Typ PI.VI. nur für 2. Serie

Zylindrisches/einzelnes Bandscheibenimplantat

Untereinander austauschbare Doppelkupplungssysteme vom Typ Luk oder Omg

Untereinander austauschbare Doppelkupplungssysteme vom Typ Luk oder Omg

Doppelscheibensystem vom Typ Ford mit im Mechanismus enthaltener Zentralscheibe (41763).

Doppelkupplungssystem vom Typ Luk (gültig nur für die A-Serie)

Doppelkupplungssystem vom Typ PI.VI.

Einscheibensystem vom Typ PI.VI.

Doppelkupplungssystem vom Typ PI.VI.

Doppelkupplungssystem vom Typ Valeo

Doppelkupplungssystem vom Typ Valeo

Doppelscheibensystem vom Typ Fiat mit im Mechanismus integrierter Zapfwelle

Doppelkupplungssystem vom Typ Luk

Untereinander austauschbare Doppelkupplungssysteme vom Typ Luk oder Valeo

Untereinander austauschbare Doppelkupplungssysteme vom Typ Luk oder Valeo

Doppelkupplungssystem vom Typ Luk

Untereinander austauschbare Doppelkupplungssysteme vom Typ Luk oder Valeo

Doppelkupplungssystem vom Typ Luk mit unabhängiger Betätigung (Einschraubtiefe 49 mm).

Doppelkupplungssystem vom Typ Luk mit unabhängiger Betätigung (Einschraubtiefe 49 mm).

Einscheibensystem vom Typ B&B

Einscheibensystem vom Typ Luk

Einscheibensystem vom Typ Luk

Unabhängig betätigtes Doppelkupplungssystem vom Typ Luk

Einscheibensystem vom Typ F&S

Einscheibensystem vom Typ B&B

Unabhängig betätigtes Doppelkupplungssystem vom Typ Luk

Doppelkupplungssysteme vom Typ Luk oder Valeo sind untereinander austauschbar, mit Ausnahme des Typs 7070, der das Valeo-System erfordert