Konisches Implantat vom Typ PI.VI.

Doppelscheibensystem vom Typ Luk mit im Mechanismus integrierter Zapfwelle

Einscheibensystem vom Typ Günther

Doppelkupplungssystem vom Typ Luk

Einscheibensystem vom Typ F&S

Einscheibensystem vom Typ F&S

Einscheibensystem vom Typ B&B

Doppelkupplungssystem vom Typ B&B

Einscheibensystem vom Typ B&B

entsprechend der Serie

Einscheibensystem vom Typ PI.VI.

Einscheibensystem vom Typ F&S

Einscheibensystem vom Typ F&S

Doppelkupplungssystem vom Typ Luk für 28,6 mm tiefes Schwungrad.

Einscheibensystem vom Typ PI.VI.

Einscheibensystem vom Typ B&B für den Hauptbahnhof

Zentrale Kupplungsscheibe exklusiv für Super Major 56 PS

Einscheibensystem vom Typ B&B

Gleichartiges Doppelkupplungssystem mit unabhängiger Steuerung

Gleichartiges Doppelkupplungssystem mit getrennter Steuerung

Einscheibensystem vom Typ B&B

Einscheibensystem vom Typ B&B

Einscheibensystem vom Typ PI.VI.

Einscheibensystem vom Typ B&B

Doppelkupplungssysteme wie bei alten Valeo-Serien untereinander austauschbar

Doppelkupplungssystem vom Typ Fiat für die 1. Serie

Doppelkupplungssystem vom Typ Fiat

Gleiches Doppelkupplungssystem

Einscheibensystem vom Typ B&B

Einscheibensystem vom Typ B&B