Doppelkupplungssystem vom Typ Valeo

Doppelkupplungssystem Typ PI.VI.

Doppelkupplungssystem Typ PI.VI.

Einscheibensystem vom Typ Valeo

Einscheibensystem vom Typ B&B

Doppelkupplungssystem vom Typ Luk mit unabhängiger Betätigung (Einschraubtiefe 79 mm).

Einscheibensystem vom Typ F&S

Einscheibensystem vom Typ F&S

Einscheibensystem vom Typ Günther

Doppelkupplungssystem vom Typ Luk

Doppelkupplungssystem vom Typ Luk

Einscheibensystem vom Typ F&S mit Antriebsnabe (50,0/8)

Einscheibensystem vom Typ B&B mit Dual Power

Einscheibensystem vom Typ Luk mit Antriebsnabe (50,0 x 45,0 x sp/8)

Doppelkupplungssystem vom Typ Luk

Einscheibensystem

Doppelkupplungssystem vom Typ Luk

Doppelkupplungssystem vom Typ Luk

Einscheibensystem vom Typ F&S

Doppelscheibensystem vom Fiat-Typ mit im Mechanismus integrierter Zapfwelle

Einscheibensystem vom Typ B&B

Einscheibensystem vom Typ Valeo

Einscheibensystem vom Typ Valeo

Gleichartiges Doppelkupplungssystem mit getrennter Steuerung

Einscheibensystem vom Typ B&B

Doppelkupplungssystem vom Typ Luk mit abhängigem Antrieb (Einschraubtiefe 20 mm).

Einscheibensystem

Einscheibensystem

Doppelkupplungssystem vom Typ Luk

Untereinander austauschbare Doppelkupplungssysteme vom Typ Luk oder Valeo