Doppelkupplungssysteme vom Typ Luk

Doppelscheibensystem im Fiat-Stil mit zentraler Scheibe im Mechanismus

Doppelkupplungssysteme vom Typ Luk

Einscheibensystem vom Typ B&B für Pedalkupplung

Einscheibensystem vom Typ PI.VI.

Einscheibensystem vom Typ Günther

Einscheibensystem vom Typ Valeo

Einscheibensystem vom Typ B&B

Einscheibensystem vom Typ Valeo

Einscheibensystem vom Typ B&B

Einscheibensystem vom Typ PI.VI.

Doppelkupplungssystem vom Typ PI.VI.

Einscheibensystem vom Typ PI.VI.

Unabhängig betätigtes Doppelkupplungssystem vom Typ F&S (Einschraubtiefe 35 mm)

Einscheibensystem vom Typ PI.VI.

Unabhängig betätigtes Doppelkupplungssystem vom Typ F&S (Einschraubtiefe 38 mm)

Einscheibensystem vom Typ F&S

Einscheibensystem vom Typ Günther

Einscheibensystem vom Typ F&S

Einscheibensystem vom Typ F&S

Konisches Implantat vom Typ PI.VI.

Einscheibensystem vom Typ F&S

Einscheibensystem vom Typ F&S

Einscheibensystem vom Typ F&S

Einscheibensystem vom Typ Günther

Einscheibensystem vom Typ Günther

Konisches Implantat vom Typ Gunther

Zylindrisches Implantat

Konisches Implantat vom Typ PI.VI.

Konisches/Multi-Disc-Implantat mit Zahnrad