Sistema monodisco tipo Gunther

Sistema cónico/multidisco con 5 discos de embrague

Sistema de doble disco tipo Ford con disco central (41763) incluido en el mecanismo

Sistema monodisco tipo B&B

Sistema monodisco tipo B&B con Dual Power

Para versiones desde 10/69>

Sistema monodisco tipo B&B con Dual Power

Sistema monodisco tipo B&B

Sistema monodisco tipo B&B con Dual Power

Sistema monodisco tipo B&B con Dual Power

Sistema monodisco tipo B&B con Dual Power

Sistema monodisco tipo B&B

Sistema monodisco tipo B&B con Dual Power

Para versiones desde 10/69>

Sistema monodisco tipo Laycock

Sistema de doble embrague tipo B&B para versiones hasta 09/69

Sistema monodisco tipo B&B para versiones hasta 09/69

Sistema monodisco tipo Laycock

Sistema monodisco tipo Laycock

Sistema monodisco tipo Laycock

Sistema de doble disco tipo Ford con disco central (41763) incluido en el mecanismo

Disco de embrague central exclusivo para Super Major 56 CV

Sistema monodisco tipo Laycock

Sistema monodisco tipo B&B

Sistema monodisco tipo B&B con toma de fuerza independiente (buje 48,5x44,5xsp/29)

Disco de embrague central exclusivo para Super Major 56 CV

Sistema de doble embrague tipo Luk

Sistema de disco único tipo Luk

Sistema de doble disco tipo Luk

Sistema de doble disco tipo Fiat con disco central incluido en el mecanismo