Sistema de doble embrague tipo Luk con funcionamiento independiente (profundidad de atornillado 79 mm.)

Sistema monodisco tipo F&S

Sistema monodisco tipo F&S

Sistema de doble embrague tipo Luk

Sistema de doble embrague tipo Luk

Sistema monodisco tipo F&S con cubo motriz (50.0/8)

Sistema monodisco tipo B&B con Dual Power

Sistema monodisco tipo Luk con buje impulsor (50,0x45,0xsp/8)

Sistema de doble embrague tipo Luk

Sistema de disco único

Sistema de doble embrague tipo Luk

Sistema de doble embrague tipo Luk

Sistema monodisco tipo F&S

Sistema de doble disco tipo Fiat con toma de fuerza incluida en el mecanismo

Sistema monodisco tipo B&B

Sistema monodisco tipo Valeo

Sistema monodisco tipo Valeo

Sistema de doble embrague del mismo tipo con controles separados

Sistema monodisco tipo B&B

Sistema de doble embrague tipo Luk con accionamiento dependiente (profundidad de atornillado 20 mm.)

Sistema de disco único

Sistema de disco único

Sistema de doble embrague tipo Luk

Sistemas de doble embrague tipo Luk o Valeo intercambiables entre sí

Mismo tipo de sistema de doble embrague

Sistemas de doble embrague tipo Luk.

Sistema de doble embrague

Sistema de doble embrague

Sistema de disco único

Sistema de doble embrague tipo Fiat